ہندوستان موٹرز 8 سال بعد ریاست میں واپس آرہی ہے ، الیکٹرک بائیکس کی پروڈکشن جلد شروع ہوگی۔
محمد شمیم حسین۔۔۔کولکاتا
9433893761
بنگال میں صنعت کے میدان میں سنہرا دن واپس آرہے ہیں۔ آٹھ سال کے بعد ، ہگلی کے اترپارہ میں ہند موٹر پر کار کی پیداوار شروع ہونے والی ہے۔ یورپ کے معروف کارخانہ دار کے ساتھ مشترکہ منصوبے میں۔ ہندوستان موٹرز کے مطابق حال ہی میں کمپنی کے ساتھ ایک ایم او یو پر دستخط کیے گئے ہیں۔ اگر سب کچھ ٹھیک رہا تو موجودہ مالی سال میں اترپارہ میں پیداوار شروع ہو جائے گی۔
برلا گروپ کی ملکیت ہندستان موٹرز نے 1948 میں بنگال کے اترپارہ میں ہندوستانی آٹوموٹو دنیا میں 'آئیکونک' برانڈ ایمبیسیڈر کار کی پیداوار شروع کی۔ 66 سال کی مسلسل حکومت کے بعد ، مئی 2014 میں ، فیکٹری فنڈز کی کمی اور مسابقت کی وجہ سے منہدم ہوگئی۔ مدھیہ پردیش میں پیتم پور فیکٹری بھی اسی سال دسمبر میں بند ہو گئی۔ 2300 مزدور بے روزگار ہو گئے۔ آٹھ سال کے بعد ، ملک کی سب سے پرانی کار ساز کمپنی فینکس کی طرح دوبارہ عروج پر آنے والی ہے۔
لیکن اب ، ہندوستان موٹرز کے ڈائریکٹر ، اتم بوس کے مطابق ، سفیر یا کوئی دوسری موٹر گاڑی نہیں ، وہ دو پہیوں والے ملک کی آٹوموبائل مارکیٹ میں داخل ہونے والے ہیں۔ شلپا محل ذرائع کے مطابق ، ہندوستان موٹرز دوسرے مرحلے میں اپنے ایچ ایم برانڈ الیکٹرک سکوٹر سے سفر شروع کرنے جا رہی ہے۔ معلوم ہوا ہے کہ گرین فیلڈ پروجیکٹ کے طور پر اس اقدام میں پیداوار شروع کرنے کے لیے 300 سے 400 کروڑ روپے کی ابتدائی سرمایہ کاری کی جا رہی ہے۔ اس کے ساتھ ، اگر ہند موٹر اتھارٹی کے ہاتھوں کی زمین اور انفراسٹرکچر کو مدنظر رکھا جائے تو سرمایہ کاری کی کل رقم تقریبا 1200 کروڑ روپے ہے۔
اتم بابو نے کہا ، "ابتدائی طور پر ، ایک یورپی پارٹنر کے ساتھ مشترکہ منصوبے میں دو پہیوں کی پیداوار شروع کرنے کے لیے MOU پر دستخط کی تقریب ختم ہو گئی ہے۔ شراکت داری سمیت باقی امور پر بات چیت کے بعد ، اصل معاہدے پر دستخط اگلے چند مہینوں میں ہوں گے۔ پیداوار مارچ 2023 تک شروع ہو جائے گی۔ ان کے الفاظ میں ، "ہمارے پاس اترپارہ میں 286 ایکڑ زمین ہے۔ بہت زیادہ کیمپنگ اور دیگر بنیادی ڈھانچے ہیں۔ لہذا ایک بار سیسابود واقعہ ختم ہونے کے بعد ، پیداوار شروع ہونے میں زیادہ وقت نہیں لگے گا۔ ہندوستان موٹرز نے فیکٹری کی زمین کا کچھ حصہ ہیرانندانی انڈسٹریل گروپ کو فروخت کر دیا ہے۔ وہ فروخت کی رقم بائیک فیکٹری میں لگائیں گے۔
تیسری بار اقتدار میں آنے کے بعد وزیراعلیٰ ممتا بنرجی نے صنعت کاری کو پرندوں کی نظر بنا دیا ہے۔ سیاسی حلقوں کی رائے ہے کہ ان کی حالیہ ورلڈ بنگال کانفرنس (بی جی بی ایس) کے نتائج پھلنے لگے ہیں۔ اسی دن ، ترنمول کے ترجمان کنال گھوش نے کہا ، "وزیر اعلی ممتا بنرجی کی قیادت میں ، ریاست میں ایک مثبت صنعتی ماحول پیدا ہوا ہے۔ بائیں بازو کے دور میں صنعت تباہ ہو گئی۔ سب سے بڑی مثال ہند موٹر فیکٹری ہے۔ ممتا بنرجی کی صحیح قیادت اور صنعت دوست پالیسی کے تحت ریاست میں سرمایہ کاری لوٹ رہی ہے۔ یہ ایک بہت امید افزا واقعہ ہے۔ "
اتم بابو نے مزید کہا کہ دونوں فریق اب ایک نئی کمپنی بنانے کے لیے مشترکہ منصوبے بنانے کے لیے بات چیت کر رہے ہیں۔ سی کے برلا گروپ کا ذیلی ادارہ ہندوستان موٹرز روایتی 51:49 فارمولے کا 51 فیصد مالک ہوگا۔ یورپی یونین کی 49 فیصد ملکیت ہوگی۔ دونوں فریق اس معاملے پر اتفاق رائے پر پہنچ گئے ہیں۔ فی الحال ، ہم ایکویٹی فارمیٹ کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔ تاہم ، ہندوستان موٹرز کے عہدیدار نے اپنا منہ نہیں کھولا کہ وہ کس یورپی کمپنی کے ساتھ مشترکہ منصوبے میں جانے والے ہیں۔
1970 میں ، ہندوستان موٹرز ملک کی کار مارکیٹ کا 70 فیصد مالک تھا۔ اس سریز کی دہائی میں ماروتی کی آمد اور بعد میں ہندوستانی مارکیٹ میں مختلف غیر ملکی کاروں کی آمد کے ساتھ ہی سفیر کی فروخت میں کمی آنے لگی۔ نقصانات سے نمٹنے کے قابل نہیں ، فیکٹری کو 2014 میں سی کے برلا حکام نے بند کر دیا تھا۔ اس وقت کے 2300 کارکنوں میں سے 2000 اور 2017 اور 2018 میں رضاکارانہ منصوبوں میں 2000 مزدوروں کو تنخواہ دی گئی۔ باقی 300 مزدور ابھی تک تنخواہیں وصول کر رہے ہیں۔ حکام نے 2007 میں ہند موٹر فیکٹری کے احاطے میں 700 ایکڑ زمین میں سے 314 ایکڑ اراضی سری رام پراپرٹیز کو فروخت کی۔ پچھلے سال ، ہرچندانی گروپ نے لاجسٹکس اور ہائپر اسکیل ڈیٹا سینٹر بنانے کے لیے مزید 100 ایکڑ زمین خریدی۔ بقیہ 286 ایکڑ اراضی پر ایک مشترکہ منصوبے کا منصوبہ بنایا جا رہا ہے۔
اگرچہ نہ تو اتم بابو اور نہ ہی ہندوستان موٹرز کے کسی دوسرے ذریعہ نے غیر ملکی شراکت دار کے بارے میں اپنا منہ کھولا ہے ، ملکی صنعت کے اندرونی ذرائع کا کہنا ہے کہ ہندوستان موٹرز یورپ کی گاڑیوں میں سے ایک کمپنی سٹیلانٹیس این وی سے شادی کے بندھن میں بندھنے کا امکان ہے۔ اس سہ ماہی کی دلیل یہ ہے کہ 2017 میں ہندوستان موٹرز نے اپنا اصل برانڈ 'ایمبسیڈر' فرانسیسی کار ساز کمپنی پیوگو ایس اے کو 80 کروڑ روپے میں فروخت کیا۔ پییوگو ایس اے کو بعد میں فیاٹ کرسلر آٹوموبائل کے ساتھ ملا کر اسٹیلنٹیس این وی تشکیل دیا گیا۔ کمپنی اب 18 عالمی شہرت یافتہ آٹوموبائل برانڈز کی مالک ہے ، جن میں فیاٹ ، جیپ ، سائٹروئن ، کرسلر ، ڈاج اور پیجیوٹ شامل ہیں۔
اسٹالانٹس گروپ کے سی ای او کارلوس ٹاورز نے حال ہی میں بھارتی میڈیا کو بتایا کہ وہ جلد ہی ملک میں الیکٹرک کاروں کی پیداوار شروع کرنے والے ہیں۔ افریقہ اور ایشیا کی منڈیوں پر قبضہ کرنے کے مفاد میں یہ فیصلہ لیا گیا ہے۔
